Comment l’aérodynamisme dicte le design des voitures de course

Dans les premières formes de course automobile, la réduction de la traînée était la seule préoccupation liée à l’aérodynamique. Au début du XIXe siècle, les voitures de course avaient l’habitude d’avoir une forme profilée, semblable à celle d’un cigare, principalement pour réduire la traînée. Continuer la lecture de « Comment l’aérodynamisme dicte le design des voitures de course »

Zoom sur une pièce mécanique des voitures de rallye : le turbo

Dans cette article rally-news.fr va mettre en avant la partie mécanique des voitures de rallye et plus particulièrement une pièce du moteur : le turbocompresseur. Monté dans toutes les voitures WRC, ce composant du moteur à un rôle particulier… Continuer la lecture de « Zoom sur une pièce mécanique des voitures de rallye : le turbo »